Tafí Viejo al Mundo por el Corredor Bioceánico

Bienvenidos a Puerto 4103, un proyecto estratégico que busca reactivar el potencial ferroviario de nuestra región. La iniciativa tiene como objetivo principal la creación de un centro de multiderivación de cargas —un puerto seco— en Tafí Viejo, dinamizando el transporte de pasajeros, cargas y la producción local, con la visión de integrarnos al corredor bioceánico que unirá los océanos Atlántico y Pacífico

Impulso a las Economías Regionales

Puerto 4103 está diseñado para ser un catalizador directo de las economías regionales. Al reactivar el ferrocarril, se logrará una disminución significativa en los costos de transporte para el producto final, beneficiando a productores del agro y la industria.
Esta iniciativa abrirá nuevas vías de comercialización, especialmente para las PyMEs, al permitir el traslado de unidades diversificadas en un solo movimiento, una opción a menudo restringida por la reglamentación del transporte carretero.

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Puerto 4103

Una Alianza Estratégica para el Futuro de la Región

El proyecto Puerto 4103 es una propuesta concreta y articulada, impulsada por organizaciones de la sociedad civil, con el objetivo de generar un desarrollo tangible para Tucumán y el NOA. Su éxito y materialización dependen de la colaboración y el compromiso del sector público y privado.

Visión

Convertir a Tafí Viejo en un nodo logístico estratégico del Corredor Bioceánico, impulsando el desarrollo sostenible, el comercio y el empleo en toda la región.

Misión

Reactivar el potencial ferroviario de Tafí Viejo creando un puerto seco para dinamizar la economía local, mejorar la seguridad vial y fortalecer la industria de manera sostenible.
Sobre nosotros

¿Quiénes Somos?

Este proyecto es impulsado por la colaboración de organizaciones de la sociedad civil que buscan potenciar las economías locales y el desarrollo sustentable con una proyección global.

Ciudad ferroviaria

Tafí Viejo, un nodo estratégico

La elección de Tafí Viejo como sede para el centro de multiderivación de cargas no es casual. La ciudad cuenta con ventajas estratégicas y una herencia ferroviaria que la convierten en el epicentro ideal para este proyecto

01

Infraestructura Existente

La traza de la Línea C del Ferrocarril Belgrano Cargas atraviesa la ciudad, proporcionando una conexión directa con el ramal que se integra al Corredor Bioceánico a través de Jujuy.

02

Capacidad Industrial

La presencia de los históricos Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo ofrece una capacidad instalada única para la modernización, diversificación y el sostenimiento de la actividad metalmecánica pesada, generando empleo calificado.

03

Posición Geográfica

Su ubicación estratégica permite satisfacer las demandas logísticas de productores e industriales de toda la región, consolidando un sistema de transporte multimodal más eficiente y menos caótico.

Apoyan este proyecto

Desarrollo regional

Nuestro Enfoque: Desarrollo Sostenible e Integral

El proyecto “Puerto 4103” se fundamenta en un enfoque integral que va más allá de la logística, buscando generar un impacto positivo y duradero en la sociedad y el medio ambiente.

Sostenibilidad Ambiental

Futuro Sostenible
El transporte ferroviario es un medio de baja emisión de dióxido de carbono CO2 y de uso más eficiente del espacio. Al promoverlo, contribuimos activamente a la descontaminación atmosférica y a la lucha contra el cambio climático, alineados con la visión de organizaciones como COPRODESA, que fomenta soluciones ecológicas y el uso racional de los recursos.

Seguridad y Ordenamiento Vial

Rutas más Seguras
Al trasladar una parte significativa del transporte de cargas y pasajeros de las rutas al ferrocarril, se descomprime el tránsito carretero, lo que reduce de forma consecuente las tragedias viales y contribuye a un ordenamiento general más seguro y planificado.

Impacto Social y Arraigo

Conexión y Calidad de Vida
Creemos firmemente en el poder del ferrocarril para unir pueblos y fortalecer el entramado económico-territorial. Este proyecto busca mejorar la calidad de vida y fomentar el arraigo rural en las zonas productoras , promoviendo la integración y el sentido de pertenencia, valores que también impulsa el Club El Potrerito a través del deporte y el turismo local.

Impulso a las Economías Regionales

Crecimiento
Al reactivar el ferrocarril, se logrará una disminución significativa en los costos de transporte para el producto final, beneficiando a productores del agro y la industria. Esta iniciativa abrirá nuevas vías de comercialización, especialmente para las PyMEs, al permitir el traslado de unidades diversificadas en un solo movimiento, una opción a menudo restringida por la reglamentación del transporte carretero.
El Proyecto

Un Puerto Seco para Conectar la Región al Mundo

El proyecto contempla la concreción de un Centro Multiderivación de Cargas en Tafí Viejo, un puerto seco diseñado para satisfacer las demandas de productores e industriales. Este nodo logístico centralizará actividades de importación y exportación, fraccionado, almacenamiento y trasbordo de mercadería. Su objetivo es conformar un sistema multimodal más saludable y planificado, superando el factor limitante del transporte y potenciando la comercialización de la producción regional.

El ferrocarril, integrado en un sistema multimodal, sobresale como un medio de transporte clave. Permite una altísima disminución de costos al producto final y ofrece una versatilidad de carga inigualable, moviendo desde grandes productos hasta un bulto de producción PyME en un solo envío.

Factibilidad

Puerto 4103, es un Mega-Proyecto estructural sobre la base de “Puerto Seco” a desarrollar en la antigua estación de trenes de Tafí Viejo.

Tafí Viejo es una ciudad productiva, industrializada y desarrollada técnicamente a nivel educación (Escuelas Técnicas, Escuela Agro-técnica y escuelas de capacitación de oficios), Acompañada de numerosas entidades como (INTA, SENASA, INASE, Facultad de Agronomía, etc.)

Desde el año 2008 la actividad más potente de la ciudad que es la citricultura desde producción con 200 productores, empacado con 18 empaques e industrializado con 4 industrias; vienen sufriendo una caída en su potencial, aparejado por las bajas de los mercados en cuanto a la competencia de otros países, las fuertes devaluaciones y los cambios climáticos, afectando no solo a la cadena comercial sino a más de 10.000 trabajadores directamente y a 20.000 de manera indirecta en servicios.

La estructuración de un puerto seco sobre la estructura de la vieja estación, brindara la capacidad de remontar la actividad citrícola bajo la condición de disminuir el costo del 70% menos en el transporte.

A partir del mismo desarrollo permite que las economías regionales agrícolas, artísticas e industriales de cada ciudad cercana a las vías desde todo punto de argentina puedan volver a creer en crecimiento, mantenimiento y porque no, en el resurgimiento de las mismas.

Puerto seco como desarrollo laboral representa la oportunidad de miles de puestos de trabajo, desde lo profesional, operativo, logístico, gastronómico, industrial, prestación de servicios, hospedajes, y el inevitable reflote de las actividades urbanas que hoy se enfrentan a una resección.

Puerto seco como actual estructura de vieja estación comprende más de 20 hectareas y numerosas estructuras edilicias con sus respectivas instalaciones y oportunidades aptas para comenzar de manera inmediata sin grandes inversiones.

El nivel de importancia del mega-emprendimiento no solo promete una actividad necesaria, sino de un interés de elevada performans para las areas privadas, publicas, no gubernamentales y la oportunidad sin precedentes de generación de empleos y cientos de actividades que en párrafos es difícil de plasmar, no solo para la ciudad de Tafí Viejo sino para la Argentina.

Durante los últimos gobiernos se intentó replicar este proyecto fracasando en cada intento debido a la incapacidad intelectual específica y la experiencia profesional necesaria con la que depende el manejo del mismo.

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